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可鍛性鉄の列車ブレーキ管のホース カップリングEN15807の亜鉛めっき
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 500pcs |
| 価格 | Ngotiable |
| パッケージの詳細 | 輸出包装 |
| 受渡し時間 | Ngotiable |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの50000 PCS |
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x商品の詳細
| 製品名 | 柵ブレーキ管 | 材料 | 可鍛性鉄か延性がある鉄 |
|---|---|---|---|
| 次元 | カスタマイズされる | 生産標準 | TB/T60-2014、EN15807 |
| 色 | カスタマイズされる | 働く温度 | -30℃-+70℃ |
| 表面処理 | 電気泳動の上塗を施してあるか亜鉛めっき | 適用 | 鉄道のエア ブレーキ システム |
| ハイライト | 可鍛性鉄の列車ブレーキ管,列車ブレーキ管のホース カップリング,EN15807エア ブレーキのホース カップリング |
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製品の説明
プロダクト概観
鉄道のエア ブレーキのホースのコネクターが列車の/MRの全氏ラインのブレーキ ラインそして供給ラインを接続するのに使用されている。供給の/MRの関係のホースのコネクターはブレーキ関係のホースの設計の反対である。エア ブレーキのホースの接合箇所の取付けのために、ホースの1つの端に通された接合箇所はキャリッジの各端に角の雄ん鶏にねじで締まる。
ブレーキ カップリングの頭部
場合の機械的にその間の加圧空気の流れを許可するために一緒につないだ部品。
ニップル
車で取付けられる端の雄ん鶏にそれを接続する空気の半分のカップリングの1つの端に部品、または管。
ホース クリップ
連結の頭部かニップル アセンブリに機械的にホースを空気の半分のカップリング固定する部品。
シーリング洗濯機
2つの連結の頭部が互いに接続される場合の空気の不当損害を防ぐために連結の頭部に取付けられている部品。
ホース
加圧空気を運び、車間の必須の柔軟性を与えるためにブレーキ カップリングの頭部とニップルの間で接続される部品とそれはエラストマー管、織物の補強および一緒に結ばれるエラストマー カバーより一般に構成されている。
管
適用範囲が広いホースの内部の層。
補強
間柔軟性を与えるホースの一般的な形を維持するために強さを提供する中間層。
カバー
機械および環境被害から内部の要素を保護する適用範囲が広いホースの外的な層。
製品仕様書
| ブレーキ カップリングの頭部 | ||
| いいえ。 | 名前 | 変数 |
| 1 | 破烈させた圧力 | ≥7.0Mpa |
| 2 | 綴込力 | ≥10kN |
| 3 | 正常な温度の空気堅さ | 1MPaの圧力維持:10min |
| 4 | 低温の空気堅さ | 50 ℃、1MPaの圧力維持:3min、 圧力降下< 10kpa/min |
| 5 | 流体静力学の性能 | 外の直径の変更の± 4%の長さの変更の± 3%、 管のねじりの≤ 11.2mm/400min |
ブレーキ カップリングの頭部
エア ブレーキのホース アセンブリ
ニップル
ホース
1---内部のゴム製層
2---骨組層
3---外のゴム製層
1. シーリング洗濯機
2. ブレーキ カップリングの頭部
3. ホース クリップ
4. ホース
5. ニップル
適用
鉄道車
鉄道ワゴン
鉄道機関車
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