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高い摩擦ロコモーティブのブレーキ片CRCCは列車のためのブロックにブレーキをかける
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 証明 | CRCC |
| 最小注文数量 | Ngotiable |
| 価格 | Ngotiable |
| パッケージの詳細 | 輸出packagingsまたはカスタマイズするため |
| 受渡し時間 | 15-50日はQTYによって、決まる |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの9000pcs |
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x商品の詳細
| 製品名 | ロコモーティブの粉末や金のブレーキ片 | 材料 | 粉末や金 |
|---|---|---|---|
| 速度 | 160-200km/h | 次元 | カスタマイズしなさい |
| 生産標準 | TB/T 3005-2008 | ブレーキがかかる力 | 高い摩擦か低い摩擦 |
| 色 | 黒く、黄色、赤いですまたは注文色 | 港 | 中国の港 |
| ハイライト | 高い摩擦ロコモーティブのブレーキ片,列車のためのCRCCブレーキ ブロック,CRCCのブレーキ片の鉄道 |
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製品の説明
製品の概要
列車の走行・制動時、車輪を直接こすって列車を止めるブレーキ部分がブレーキシューです。鋳鉄、複合材料、またはその他の材料で作られたタイル状のブレーキブロックは、車輪のトレッドをしっかりと保持し、摩擦によって車輪の回転を止めます。
粉末冶金材料は、金属粉末をマトリックスとして、摩擦剤、潤滑剤などを適切に添加し、プレスと制御された高温焼結（900～1050℃）によって作られます。
ブレーキ摩擦性能の要件に応じて、粉末冶金ブレーキ シューは、低摩擦係数ブレーキ シュー、標準摩擦係数ブレーキ シュー、高摩擦係数ブレーキ シューに分けられます。
ブレーキシューは、シューバック、スチールバック、フリクションボディで構成されています。
ブレーキ シューの背面は、機械的特性が Q235 以上の鋼板で作成する必要があります。
摩擦体は、マトリックスとして金属またはその合金でできており、摩擦、摩擦低減、またはいくつかの特別な機能のために他の金属および非金属成分が追加され、粉末冶金技術によってスチールバックで焼結されています。
ブレーキシューには、アスベスト、鉛またはその化合物、および人の健康を危険にさらし、有害なガス、粉塵または化合物を生成する可能性のあるその他の物質が含まれていてはなりません。
機関車の粉末冶金ブレーキシューには、高い安定した摩擦係数、耐摩耗性、優れた熱伝導性、優れた熱亀裂抵抗、および雨や雪の天候での安定した摩擦係数という利点があります。
製品仕様書
| 商品名 | 機関車粉末冶金ブレーキシュー |
| 素材 | 粉末冶金ブレーキシュー |
| スピード | ＜160km/h,160-200km/h |
| 寸法 | カスタマイズ |
| 生産基準 | TB/T 3005-2008 |
| 制動力 | 高摩擦または低摩擦 |
| 密度(g/cm3) | ±5%以下 |
| 硬度(HBW10/1000) | ≤120 |
| 圧縮強度(MPa) | ≧90 |
| 剪断強度 | 30以上 |
| 衝撃強度(kJ/m2) | ≧5 |
アドバンテージ
- 顧客の要求に従ってカスタマイズされる
- 摩擦特性は、要件に応じて調整できます。
- 耐摩耗性に優れ、長寿命です。
- アイアンストーン（アスベスト）にはクロシドライトは含まれていません。
- 鉛、亜鉛、その他の有毒物質は含まれていません。
- 環境にやさしく、摩擦による悪臭もありません。
応用
機関車のブレーキシュー
機関車のブレーキブロック
具体的な製品は次のとおりです。
・ホイールセット：アクスル、ホイール
・ベアリング＆アクスルボックス
· スプリング & 振動制御システム: スチール スプリング、ゴム スプリング、空気スプリング、レベリング バルブ、ショック アブソーバー、その他のトラック コンポーネント
・カプラー＆ドラフトギア装置
· UIC & AAR 要件を満たすブレーキシステム
・旅客列車設備・備品：窓、手すり、荷物棚、座席、空調設備、トイレ、通路、差込扉、内装品
・機関車部品
関連製品
1.鋳鉄ブレーキシュー
アドバンテージ
- 鋳鉄素材は硬さと耐久性が特徴で、
- 低価格、
- 安定性と良好な熱伝導率。
- 摩擦係数が高く安定しています。
- 耐摩耗性、
- 優れた熱伝導率、
- 良好な熱亀裂抵抗、
- 積雪環境で安定した摩擦係数
2. 粉体処理ブレーキシュー
粉末冶金ブレーキシューは、マトリックスとして金属または合金でできており、摩擦、潤滑またはその他の金属と非金属にいくつかの特別な機能を追加し、粉末冶金技術によって作られています。その品質は、耐摩耗性に優れた合成樹脂と鋳鉄のブレーキ シューの間です。機関車の車輪のトレッドと一緒に着用すると黒い粉が形成されますが、機関車の車輪のトレッドに大きな損傷を与えることはありません。
3. 鉄道用ブレーキパッド