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アルミ合金のゴンドラ車の鉄道のブレーキ システムのためのFSWの軌道車のハンドブレーキ
| ブランド名 | HTR |
|---|---|
| 最小注文数量 | 1セット |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | カートン箱、木の場合は、によって要求する |
| 受渡し時間 | 15-50日はQTYによって、決まる |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力 | 200セット/月 |
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x商品の詳細
| プロダクト | FSWのハンド ブレーキ | 適用 | アルミ合金のゴンドラ車 |
|---|---|---|---|
| 手数料 | ≈42 | 入れられた力 | 556N |
| 出力力 | ≥10kN | Max.length （チェーン結合者を除きなさい） | 618mm |
| Max.Width | 560mm | Max.height （厚さ） | 270mm |
| 重量 | 39kg | ||
| ハイライト | FSWの軌道車のハンドブレーキ,ゴンドラ車の軌道車のハンドブレーキ,FSWのハンドブレーキの鉄道のブレーキ システム |
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製品の説明
プロダクト概観
会うFSWのハンド ブレーキ、性能の試験台および周期の試験台の開発の間にアーレ川の標準の条件はまたmachinceの性能の点検そして疲労の生命テストに使用するために開発された。
FSWのハンド ブレーキは鉄道ワゴンのために適している。その構造、サイズ、設置形態、力の標準、テスト方法、等はアーレ川の標準のハンド ブレーキの指定にすべて合致するである。
速度および駐車を駐車の後でブレーキがかかる回避操作の間に調節してそれらはFSWのハンド ブレーキの2つの機能である。
製品仕様書
| S.No. | 項目 | 価値 |
| 1 | タイプ | FSWのハンド ブレーキ |
| 2 | 手の車輪径 | 560mm |
| 3 | 手数料 | ≈42 |
| 4 | 入れられた力 | 556N |
| 5 | 出力力 | ≥10kN |
| 6 | Max.length （チェーン結合者を除きなさい） | 618mm |
| 7 | Max.width | 560mm |
| 8 | Max.height （厚さ） | 270mm |
| 9 | 重量 | 39kg |
プロダクト利点
·機能の完全
·ブレーキがかかる力の偉大な人
·高められた作動効率
·改善された耐食性
·容易に作動する密集した構造
