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穀物のホッパー ワゴンのためのNSWのハンドブレーキの鉄道のブレーキ システム556N
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 1セット |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | カートン箱、木の場合は、によって要求する |
| 受渡し時間 | 15-50日はQTYによって、決まる |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力 | 200セット/月 |
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x商品の詳細
| プロダクト | NSWのハンド ブレーキ機械 | 適用 | 穀物のホッパー ワゴン |
|---|---|---|---|
| 手数料 | ≈27 | 入れられた力 | 556N |
| 出力力 | ≥10kN | Max.length （チェーン結合者を除きなさい） | 400mm |
| Max.Width | 522mm | Max.height （厚さ） | 270mm |
| 重量 | 36kg | ||
| ハイライト | NSWのハンドブレーキの鉄道のブレーキ システム,ハンドブレーキの鉄道のブレーキ システム556N,NSWの列車のハンド ブレーキ |
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製品の説明
プロダクト概観
会うNSWのハンド ブレーキ、性能の試験台および周期の試験台の開発の間にアーレ川の標準の条件はまたmachinceの性能の点検そして疲労の生命テストに使用するために開発された。
NSWのハンド ブレーキは鉄道ワゴンのために適している。その構造、サイズ、設置形態、力の標準、テスト方法、等はアーレ川の標準のハンド ブレーキの指定にすべて合致するである。
速度および駐車を駐車の後でブレーキがかかる回避操作の間に調節してそれらはNSWのハンド ブレーキの2つの機能である。
製品仕様書
| S.No. | 項目 | 価値 |
| 1 | タイプ | NSWのハンド ブレーキ |
| 2 | 適用 | 鉄道ワゴン |
| 3 | 手の車輪径 | 400/600mm |
| 4 | 手数料 | ≈27 |
| 5 | 入れられた力 | 556N |
| 6 | 出力力 | ≥10kN |
| 7 | Max.length （チェーン結合者を除きなさい） | 400mm |
| 8 | Max.width | 522mm |
| 9 | Max.height （厚さ） | 270mm |
| 10 | 重量 | 36kg |
プロダクト利点
·機能の完全
·ブレーキがかかる力の偉大な人
·高められた作動効率
·改善された耐食性
·容易に作動する密集した構造
私達はまた鉄道の予備品をのような提供した:
·車輪セット:車軸、車輪
·軸受け及び車軸箱
·ばね及び振動制御システム:鋼鉄ばね、ゴム製ばね、弁、衝撃吸収材および他のトラックの部品を水平にする空気ばね
·カプラー及び草案ギヤ装置
·ブレーキ システムUIC及びアーレ川の条件を満たす
·旅客列車設備及び装置:窓、手すり、手荷物棚、座席、HVACシステム、洗面所、通路、プラグ ドア、内部プロダクト
·ロコモーティブの部品
適用