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0.9MPA塗られる鉄道のエア ブレーキのホース カップリングの電気泳動

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x製品名 | 鉄道のエア ブレーキのホース カップリングのコネクター | 材料 | 可鍛性鉄か延性がある鉄 |
---|---|---|---|
次元 | カスタマイズされる | 生産標準 | TB/T60-2014、EN15807 |
色 | 黒いですかカスタマイズされる | 最大吸入圧 | 0.9Mpa |
働く温度 | -50℃-+70℃ | 表面処理 | 電気泳動の上塗を施してあるか亜鉛めっき |
適用 | 鉄道のエア ブレーキ システム | ||
ハイライト | 0.9MPA鉄道のエア ブレーキのホース カップリング,塗られるエア ブレーキのホース カップリングの電気泳動,電気泳動の上塗を施してあるロコモーティブのエア・ホース |
鉄道のエア ブレーキのホース カップリングのコネクターのホース カップリングの頭部
鉄道のエア ブレーキのホース カップリングはブレーキ パイプラインを接続するために提供され、train.theのカップリング中のpipeline/MRの氏パイプラインに与えることはブレーキ管の連結のホースのそれらに反対の設計供給pipe/MRのカップリングのホースのである先頭に立つ。エア ブレーキのホース カップリングの取付けのために、それらは/intoでホースの1つの端で通されたニップルを、これらのニップルねじで締まるワゴンのための両端に角度の雄ん鶏与えられる。
製品仕様書
ブレーキ カップリングの頭部 | ||
いいえ。 | 名前 | 変数 |
1 | 破烈させた圧力 | ≥7.0Mpa |
2 | 綴込力 | ≥10kN |
3 | 正常な温度の空気堅さ | 1MPaの圧力維持:10min |
4 | 低温の空気堅さ | 50 ℃、1MPaの圧力維持:3min、 圧力降下< 10kpa/min |
5 | 流体静力学の性能 | 外の直径の変更の± 4%の長さの変更の± 3%、 管のねじりの≤ 11.2mm/400min |
ゴム製 ホース | ||
いいえ。 | 名前 | 変数 |
1 | 曲がる変形 | 短軸direction≤30%の外の直径の変更率 |
2 | 破烈させた圧力 | ≥7MPa |
3 | 低温の偏向(+30℃、6h) | ≥15mm |
4 | 粘着力 | 内部layer≥3.0kN/mm |
外layer≥2.6kN/mm |
特定のプロダクトは下記のものを含んでいる:
·車輪セット:車軸、車輪
·軸受け及び車軸箱
·ばね及び振動制御システム:鋼鉄ばね、ゴム製ばね、弁、衝撃吸収材および他のトラックの部品を水平にする空気ばね
·カプラー及び草案ギヤ装置
·ブレーキ システムUIC及びアーレ川の条件を満たす
·旅客列車設備及び装置:窓、手すり、手荷物棚、座席、HVACシステム、洗面所、通路、プラグ ドア、内部プロダクト
·ロコモーティブの部品
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5. エア ブレーキのホース アセンブリ
6. スロットル
7. 緩い調節装置
8. 車掌車弁
9. 角度の雄ん鶏
ブレーキ カップリングの頭部
エア ブレーキのホース アセンブリ
ニップル
ホース
1---内部のゴム製層
2---骨組層
3---外のゴム製層
適用
鉄道車
鉄道ワゴン
鉄道機関車