-
Jonathas彼らが古い物を取り替えてかなり適している提案したカプラー。価格はであり適度、thhemを受け取るために先に見る。 -
ホセ私が得たDF8Bの予備品は正しいすべてである。調達期間は速く、私に問題がある、ここに常に明るい私を助けることは。私達の未来の協同へのありがとう彼女の多くおよび再度先に見ること。
HTR250 Train Locomotive Pantograph
無料のサンプルとクーポンを私に連絡してください.
WhatsAPPについて:0086 18588475571
ウェチャット: 0086 18588475571
スカイプ: sales10@aixton.com
24時間オンラインでサポートします
x| 設計速度 | 250 km/h | パワートランスミッション(標準) | 25 kV / 1000 a |
|---|---|---|---|
| 静的接触力 | 70 N、調整可能 | 動的コンタクトフォースの調整 | 空力フィン(必要な場合) |
| メカニズムを上げる | 空気圧 | 圧縮空気圧を入力します | 4–10バー |
| 重さ | 115 kg | ||
| ハイライト | HTR250 locomotive pantograph,train pantograph spare part,locomotive pantograph with warranty |
||
Product Description
This pantograph features a lightweight design, with certain components made from titanium alloy. Its aerodynamic performance at high speeds is enhanced through the addition of deflectors and aerodynamic fins.
It is designed for use on the domestically developed 200 km/h EMUs based on the "Hexie" series platform. Since the commercial launch of China's high-speed rail services, this pantograph has achieved outstanding operational success.
|
Parameter |
Value |
|
Design Speed |
250 km/h |
|
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
|
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
|
Raising Mechanism |
Pneumatic |
|
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
|
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
Approx. 3.3 bar |
|
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
|
Weight |
115 kg |
![]()
![]()

