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車軸車輪のゲージを含むAC DC電気CKD7Fのロコモーティブの予備品
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 10pcs |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | カートン箱、木の場合は、によって要求する |
| 受渡し時間 | 15-50日はQTYによって、決まる |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力 | 1,000 PC/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | CKD7Fのロコモーティブの予備品 | 車軸タイプ | C0-C0 |
|---|---|---|---|
| 車軸負荷 | 13.5T | 最高。演算速度 | 120のkm/h |
| 最高の開始の牽引 | 250 kN | 燃料の予備 | 3500のL |
| 砂の予備 | 400のKG | ゲージ | 1,000のmm |
| ハイライト | CKD7Fのロコモーティブの予備品,ロコモーティブの予備品の車軸車輪,CKD7Fの電気機関車の部品 |
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製品の説明
CKD7Fのロコモーティブの予備品
プロダクト概観
CKD7F機関車は主要な鉄道の乗客そして貨物交通機関のための1000mmのゲージが付いているAC-DC電気ドライブ メートルのゲージのディーゼル機関車のために適している。それは1250kWの負荷力のアメリカ人CAT3516のディーゼル機関が装備されている。車機械は内部の通路のタイプ、二重運転者のタイプ、Bo Bo Bo車軸タイプ、および3台の2車軸ボギーである。車軸負荷は13.5tである、総重量は81tである、最高速度は90km/hである、連続的な速度は17km/hである、最高の開始の牽引力は245kNであり、連続的な牽引力は185kNである。機関車はエア真空の二重ブレーキ システムおよび抵抗のブレーキ システムが装備されている。
これは中国からベトナムに輸出される機関車私達予備品を提供できるである。
製品仕様書
| 車軸タイプ | C0-C0 |
| 車軸負荷 | 13.5t |
| 最高。演算速度 | 120のkm/h |
| 最高の開始の牽引 | 250 kN |
| 燃料の予備 | 3500のL |
| 砂の予備 | 400のkg |
| ゲージ | 1,000のmm |
| 車輪径 | 1,000のmm |
| ロコモーティブの車両総量 | 81のt |
| 最低のカーブの半径を渡しなさい | 70のm |
| 支えられた速度 | 14.7 km/h |
| 支えられた牽引 | 200 kN |
| 石油備蓄 | 318のkg |
| 次元（L×W×H） | 16892mm×2900mm×3900mm |
特定のプロダクトは下記のものを含んでいる:
·車輪セット:車軸、車輪
·軸受け及び車軸箱
·ばね及び振動制御システム:鋼鉄ばね、ゴム製ばね、弁、衝撃吸収材および他のトラックの部品を水平にする空気ばね
·カプラー及び草案ギヤ装置
·ブレーキ システムUIC及びアーレ川の条件を満たす
·旅客列車設備及び装置:窓、手すり、手荷物棚、座席、HVACシステム、洗面所、通路、プラグ ドア、内部プロダクト
·ロコモーティブの部品
