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電車機関車の部品 熱化ガラス アルミニウム枠 運転手なしヘッドランプ
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 100PCS |
| 価格 | Ngotiable |
| パッケージの詳細 | 輸出用パッケージ |
| 受渡し時間 | Ngotiable |
| 支払条件 | L/C,T/T |
| 供給の能力 | 月50000個 |
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x商品の詳細
| 製品名 | ヘッドライト | サイズ | 830*220*330 |
|---|---|---|---|
| IPグレード | IP66 | 定数電圧 | 110V |
| KW | 45W | 環境温度 | -35°C~40°C |
| 色温 | 6000K±500K | 照度 | 100000cd |
| ハイライト | 運転者なしのヘッドランプ ロクモーター部品,熱化ガラス アルミ製枠 ロクモーター部品,列車機関車の部品 |
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製品の説明
列車のヘッドライト高性能照明装置で,特に鉄道車両のために設計され,進んだ光学設計と高品質の光源により,様々な複雑な環境でも信頼性と効率的な照明が確保されます.ヘッドライトは,列車の安全運転の鍵となる装置であるだけでなく列車の全体的な性能と快適性を向上させる重要な要素でもあります
製品の特徴
1高性能光源:
光源タイプ: Osram D1S のクセノンランプモジュールで装備されているこれらの光源は,高い明るさ,低エネルギー消費,長寿命が特徴です.クセノンランプは,自然日光に近い照明効果を提供します運転手の疲労を軽減します
照明強度単一のヘッドライトは,最大600,000 cdの照明強さを達成し,夜や悪天候下で十分な照明を保証します.
光源タイプ: Osram D1S のクセノンランプモジュールで装備されているこれらの光源は,高い明るさ,低エネルギー消費,長寿命が特徴です.クセノンランプは,自然日光に近い照明効果を提供します運転手の疲労を軽減します
照明強度単一のヘッドライトは,最大600,000 cdの照明強さを達成し,夜や悪天候下で十分な照明を保証します.
2高度な光分布設計:
集中する性能:ヘッドライトは,必要な領域に光を集中させ,均質で濃い照明を提供する先進的な光配分設計を備えています.この 設計 は,照明 の 効率 を 向上 さ せる だけ で なく,他の 列車 や 道路 使用 者 に 照明 を 与える こと を 避ける ため,光 の 散らばる こと も 少なく する.
照明範囲:光学的な設計を最適化することで,ヘッドライトはかなりの距離をカバーし,高速でも列車が前線をはっきりと見ることができるようにします.
照明範囲:光学的な設計を最適化することで,ヘッドライトはかなりの距離をカバーし,高速でも列車が前線をはっきりと見ることができるようにします.
3高い保護レベル:
保護レベル:IP66で,粉塵や強力な水噴出物への侵入を効果的に防止し,厳しい環境での照明の信頼性を保証します.この高い保護レベルにより,ヘッドライトは様々な気候条件下で安定して動作できます.豪雨や砂嵐など
耐候性ヘッドライトは高品質の材料で作られ,耐耐耐性があり,耐腐蝕性があり,長期間の使用で良好な性能を維持しています.
