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高マンガン鋼鉄道チェックレール
| 起源の場所 | 中国のチョンキン |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 2 |
| 価格 | Ngotiable |
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x商品の詳細
| 材料 | 高マンガン鋼 | タイプ | 60at1 |
|---|---|---|---|
| 使用法 | 鉄道の投票率 | 特徴 | 耐久力のある |
| 寸法 | 標準 | 表面 | 無地 |
| 色 | 性質色 | プロセス | 機械加工 |
| アプリケーション | 鉄道建設 | 目的 | 改造/アップグレード用 |
| 状態 | 新しい | カスタマイズ可能な寸法 | はい |
| レールタイプ | 重荷 | 安全機能 | 脱線を防ぎます |
| 耐久性 | 圧縮、摩耗に耐えます | ||
| ハイライト | 高マンガン鋼鉄道チェックレール,鉄道分岐器チェックレール,60AT1 鉄道軌道チェックレール |
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製品の説明
鉄道 の 防護 堤 は,鉄道 インフラストラクチャ の 安全 に 必要な 要素 です.列車 が 曲線 や 切り口 を 走る 時,この 防護 堤 は 外部 の 力 に よっ て 引き起こ さ れる 車輪 の 脱線 を 効果的に 防止 し ます.,安全な電車の運行を確保する.特に高密度で重荷を運ぶ場合,走行圧を分散させ,軌道の磨きを軽減し,使用寿命を延長します.
製品 の 利点
- 強化された安全:カーブやスイッチの脱線を防ぐために 精密な設計で 信頼性の高い操作を保証します
- 優れた耐久性高品質の鋼鉄構造は圧縮や磨きや厳しい条件に耐性があり,軌道の寿命を延ばします
- 維持費 の 削減運用圧力を分散して 軌道の磨きを最小限に抑え 長期的なコストを削減します
- 幅広い適応性:カーブ,トンネル,そして様々な鉄道システムを通過する高層線路を含む複雑な地形に最適化されています
製品性能
基準値
製品名
警備・チェック・レール
使用
鉄道の出勤率スイッチ
タイプ
50AT1
材料
高マンガネス鋼
特徴
耐磨性
サイズ
スタンダード
表面
シンプル
色
自然の色
プロセス
機械加工
適用する
鉄道建設
