すべての製品
-
Jonathas彼らが古い物を取り替えてかなり適している提案したカプラー。価格はであり適度、thhemを受け取るために先に見る。 -
ホセ私が得たDF8Bの予備品は正しいすべてである。調達期間は速く、私に問題がある、ここに常に明るい私を助けることは。私達の未来の協同へのありがとう彼女の多くおよび再度先に見ること。
貨物車の安全保証のための500kPa配分の鉄道のブレーキ弁
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 証明 | TSI |
| 最小注文数量 | 1pc |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | カートン箱は、木の場合/as每の要求する |
| 受渡し時間 | QTYに従う15-30日 |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 200セット/月 |
無料のサンプルとクーポンを私に連絡してください.
WhatsAPPについて:0086 18588475571
ウェチャット: 0086 18588475571
スカイプ: sales10@aixton.com
24時間オンラインでサポートします
x商品の詳細
| 製品名 | UICの標準的な配分弁 | わずかな圧力（kPa） | 500±10 |
|---|---|---|---|
| 適用 | 鉄道の貨物車 | ブレーキ伝播の速度（m/s） | 最高。速度は285である |
| ハイライト | 500kPa配分の鉄道のブレーキ弁,貨物車の鉄道のブレーキ弁,鉄道の500kPa配分弁 |
||
製品の説明
農産物の概観
MUDの配分弁はUICの標準に合致する鉄道のエア ブレーキ システムのために設計されている。それは異なったブレーキ システムで広く利用されている。
配分弁は鉄道車の安全を保証する重要な予備品である。鉄道車のエア ブレーキ システムでは、ホースの圧力の変化に従って主要な空気貯蔵所の満たす及び排出する配分弁制御。配分弁の質は鉄道車が安全に動くことができるかどうか定める。
製品仕様書
| S.No. | 項目 | 価値 | |
| 1 | 標準 | UICの540:2006 UICの547:1989 TSIワゴン ENの15355:2008 | |
| 2 | 働く温度 | -40℃への70℃ （- 40℉への158℉） | |
| 3 | わずかな圧力（kPa） | 500±10 | |
| 4 | 最高。ブレーキ・シリンダ（kPa）の圧力 | 荷を積まれた状態 | 380±10 |
| 空の状態 | requresによって | ||
| 5 | ブレーキ・シリンダ上昇の0に最高の95%からの圧力の時間。価値（s） | 位置G | 24±3 |
| 位置P | 3~6 | ||
| 6 | 最高から落ちるブレーキ・シリンダの圧力の時間。40kPa （s）への価値 | 位置G | 52.5±6 |
| 位置P | 17.5±2 | ||
| 7 | ブレーキ伝播の速度（m/s） | 最高。速度は285である | |
プロダクト利点
•制御圧力CRの保存;
•急速にブレーキがかかるMin.圧力を供給すること;
•ブレーキ・シリンダの圧力の保存;
•最高の制限。ブレーキ・シリンダの圧力;
•制御の過充電。
MUDのディストリビューター弁の部品のレイアウトは次ある
MUBのエア ブレーキ システムはUICの標準に従って完全に設計され、パフォーマンス パラメータおよびインターフェイス次元はUICの標準の条件を満たす。ブレーキ システムはワゴンのために、また鉄道の乗用車のためにだけでなく、使用される。MUDのディストリビューター弁は設置位置の映像ショー以下MUBのエア ブレーキ システムのはっきり重要、である。
試験装置
適用
推薦されたプロダクト