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高品質のシェッフェルボギー 補強ボギー 鉄道用スペアパーツのための自動方向ボギー

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xサイズ (mm) | 1067 | 横軸軸の中心距離 (mm) | 1130 |
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軸間距離 (mm) | 1753 | 軸の負荷 (t) | 20 月 14 日 |
輪の直径 (mm) | 860 | 自己重量 (t) | 約4時間0 |
円盤直径 (mm) | 396 | 最大運転速度 (km/h) | 100 |
最小の曲線半径 (m) を通して | 100 | 基本ブレーキシステムのブレーキ拡大 | 5 |
ハイライト | 鉄道用スペアパーツ シェッフェルボギー・ボルスター,鉄道自律ボギー,自動方向 Scheffel ボギー 補強 |
製品概要
南アフリカからシェッフェルボギーを導入し,南アフリカ,モザンビーク,台湾 (中国) と他の国・地域シェッフェルボギーは,シンプルな構造,容易な保守,優れた性能を有する.それは,世界中で重荷および高速貨物輸送に広く使用されています.
製品仕様
シェッフェルボギーの主要技術パラメータ
サイズ (mm) | 1067 | 横軸軸の中心距離 (mm) | 1130 |
車輪間距離 (mm) | 1753 | 軸の負荷 (t) | 20 月 14 日 |
輪の直径 (mm) | 860 | 自己重量 (t) |
4.0 |
円盤直径 (mm) | 396 | 最大運転速度 (km/h) | 100 |
最小の曲線半径 (m) を通して | 100 | 基本ブレーキシステムのブレーキ拡大 | 5 |
製品の利点
従来の"三部"ボギーと比較して,シェッフェルボギーは以下の利点があります.
1改善された運用品質: 新しい構造によりボギーがよりスムーズに動作し,全体的な乗り心地が向上します.
2高速運行:改良された設計により,安定性を保ちながらより高速で運行できます.
3システム安定性が向上:自律的なステアリングメカニズムはシステムの全体的な安定性を高め,移動中に振動と偏差を軽減します.
4輪のフレンズとレールの間の磨きが減る:より正確なステアリングにより,輪のフレンズとレールの間の摩擦が減り,使用寿命が延長されます.
5新しい鉄道路線の建設コストの低減:ボギーの交渉能力の向上により,軌道の精度に関する要件が軽減され,建設コストが低下します.
6交通効率の向上: 高速な交通と安定性が向上することで,交通効率が直接向上します.
7・車輪とレールの維持費の低減: 耐用性の低下により,維持費の必要性が低下し,長期間の維持費が低下します.
8エネルギー消費と騒音の削減:最適化された設計により,エネルギー損失と作業騒音が減少し,環境への影響は最小限に抑えられます.
9脱線事故の減少: 安定性とステアリング能力の向上により,脱線のリスクが著しく低下します.