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鉄道のゴム製金属のシェブロンの注文の懸濁液ばねの土台の限られたクリープ
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HTR |
| 最小注文数量 | 200pcs |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | 木の場合は、によって要求する |
| 受渡し時間 | 15-50日はQTYによって、決まる |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal |
| 供給の能力 | 1,000セット/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | クリープのシェブロンの限られたばね | 操作の温度 | ﹣ 25℃への50℃ |
|---|---|---|---|
| 金属およびゴムの粘着力 | ≥4 Mpa | 弾性 | ≥40% |
| ハイライト | シェブロンの注文の懸濁液ばね,鉄道のゴム製注文の懸濁液ばね,シェブロンの注文の懸濁液のコイルばね |
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製品の説明
プロダクト概観
車軸箱にslantly取付けられているシェブロンのばね次元の偏差におよび硬度にフレームの設置高さの重要な影響があるので、シェブロンのばねが付いている第一次懸濁液。シェブロンのばねが付いているボギーを保障することは第一次懸濁液の部品の次元厳しく制御されるべきである安全を作動できる。
製品仕様書
|
S.No. |
項目 | 価値 | |
| 1 | 操作の温度 | ﹣ 25℃への50℃ | |
| 2 | タイプ | 第一次懸濁液の車軸ばね | |
| 3 | 標準 | EN45545、GB/T 36375-2018 | |
| 4 | 適用 | 地下鉄、地下鉄、都市間の列車は、軽い車車を正しい位置に調整する | |
| 5 | 引張強さ | ≥15MPa | |
| 6 | 壊れ目の延長 | <60海岸A | ≥400% |
| ≥60海岸A | ≥300% | ||
| 7 | 金属およびゴムの粘着力 | ≥4 Mpa | |
| 8 | 弾性 | ≥40% | |
| 9 | ENの圧縮セット | ≤20% （70℃、24h） | |
| 10 | オゾン抵抗 | 自由に割りなさい;オゾン密度（50±5）*10 （- 8）、23℃、24hの20%の延長、親類humidity≤65% | |
| 11 | 空気オーブンの老化する性能（70℃、96h） | 硬度の変更、海岸A | ≤7 |
| 引張強さの減少率 | ≤25% | ||
| 壊れ目の延長の減少率 | ≤25% | ||
プロダクト利点
·高い弱まる価値
·大きい偏向は可能評価する
·疲労生命を延長しなさい
·限られたクリープ
·紫外線およびオゾン保護
