ジャカルタ-バンダング高速鉄道 (HSR) は,水曜日に運行6ヶ月を記録し,合計256万人の乗客を運行した.インドネシアと中国の国有企業との合同事業で HSRを建設・運営する"新華社によると
KCICによると,去年10月中旬に正式な商業運用を開始して以来,鉄道は合計7050回の列車旅行を行い,走行距離は126万キロメートルを超えています.
現在,鉄道の日用列車の行列数は 14 から 52 に増加し,乗客席数は 8,400 から 31,000一日で最も多くの乗客が21人537座席の占有率は99.6%でした
KCICは高速列車における中国の豊富な経験を充分活用して 運行と保守管理を行いました激しい雨や台風などの極端な天候条件に適切に対応する鉄道の円滑な運行と乗客の安全を確保するためです
さらに,乗客のニーズをより良く満たすために,動的な料金政策が導入され,運行スケジュールが最適化され,鉄道駅の設備が改善されました.
インドネシアと東南アジアで初めて運行されているこの鉄道は,公式データによると,3月上旬に200万人の乗客を運航した.
インドネシア海事投資省の副大臣である セプティアン・ハリオ・セト氏は,この鉄道がジャカルタとバンダングの間の移動に革命をもたらしたと述べた.高速道路から鉄道へ.
未来,私たちの移動パターンは 個々の交通機関から より大衆交通機関に 焦点を当てたアプローチへと 進化するだろうと確信しています
この高速鉄道は,1時間350kmの設計速度で,インドネシアの首都ジャカルタから西ジャワ省のバンダングまでの距離を3時間以上から約40分に短縮しました.